Honda CB300, o retorno! Confirmada como CB 300F Twister.

Afinal, depois de muitos mistérios e registros secretos, eis que a Honda brasileira bateu o martelo: a CB300 vai voltar e logo, a partir de dezembro! Mas agora com nome e sobrenome. Será chamada de CB 300F Twister.

Para alegria de muitos, a moto que surpreendeu muita gente em 2009 ao substituir a Twister 250 está de volta. Embora a Honda do Brasil não tenha dado muitos detalhes nesta sexta-feira, 18 de novembro de 2022, garantiu que a agora chamada CB 300F Twister estará disponível no mercado brasileiro já em dezembro de 2022.

Para a CB 300F Twister, a Honda do Brasil depositou a patente há cerca de 2 a 3 semanas. O design é muito parecido com o que vimos quando a CB300F indiana foi lançada. Mas até aquela data absolutamente nada se falava sobre um possível lançamento da CB 300F no Brasil. Registros de patentes servem para proteger a marca contra as modelos. No entanto, isso não é garantia de liberação. Em 2018, a Honda Brasil chegou a registrar no INPI o projeto da CB 300R, modelo da Neo Sports Café que fez sucesso na Europa e nos Estados Unidos. Mas nunca foi lançado no Brasil.

A Honda deve contar mais sobre a CB 300F Twister mais perto de seu lançamento. Principalmente em relação ao motor, se será o mesmo usado na imprensa indiana. Preço e cores também são aguardados com ansiedade. Em relação às cores, fica claro na divulgação que teremos pelo menos as cores vermelho e amarelo para os modelos.

Esteticamente, a nova Twister foi alvo de um minucioso trabalho que conferiu ao modelo a agressividade e esportividade que a evolução do motor e do ciclismo exige. O assento agora separou a parte destinada ao piloto da parte reservada ao passageiro, seguindo a tendência das mais modernas naked e streetfighter. O tanque, agora com 14,1 litros, tem um design que, além do evidente avanço no visual, permite uma melhor integração do corpo do piloto. O mesmo vale para o inédito painel com tecnologia LCD blackout além de iluminação full LED.

Honda Brasil garante mais 2 lançamentos para dezembro de 2022

Além da nova Twister 300, a Honda Brasil garante mais dois destaques como lançamento até dezembro deste ano: a CRF 1100L Africa Twin, que ganhará um novo visual e terá como grande novidade a versão DCT produzida em Manaus. E a CBR 1000RR-R Fireblade, que terá uma versão inédita para comemorar os 30 anos de lançamento do modelo.

O estilo marcante da Honda CRF 1100L Africa Twin foi reforçado com novos grafismos e cores exclusivas que vão identificar de forma única as versões 2023 do modelo, que continuará a ser oferecido em duas versões: Africa Twin (tanque de 18,8 litros) e Africa Twin Adventure ES (tanque de 24,8 litros). Com ambos, você pode escolher entre a caixa de câmbio convencional de seis marchas ou a caixa de câmbio DCT.

CBR 1000RR-R Fireblade – 30 anos

Concebida no conceito Total Control, cujo elemento de referência é o conforto de condução, a Fireblade completa três décadas de produção sem nunca perder de vista as suas origens. Nas gerações seguintes, o controle da máquina pelos pilotos é a norma, e na versão 2023, pequenas mas fundamentais melhorias visam aumentar ainda mais a competitividade dos modelos.

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