Triumph Trident 660: Tricilíndrica Descomplicada no Brasil

 Uma Lufada de Ar Fresco no Segmento Naked

A Triumph, decerto, conseguiu uma proeza notável: juntou seu tradicional e carismático motor de três cilindros com uma eletrônica moderna e, ainda por cima, um conjunto ciclístico simples, mas extremamente competente. Consequentemente, o resultado é a Triumph Trident 660, uma motocicleta que oferece muita diversão de forma surpreendentemente descomplicada. Com efeito, este modelo chegou ao Brasil como uma verdadeira lufada de ar fresco no segmento naked de média cilindrada. Assim sendo, ela promete um equilíbrio irresistível, combinando o carisma do motor tricilíndrico, a agilidade do chassi e um pacote eletrônico moderno, tudo isso, é importante frisar, com um preço competitivo. Ademais, em nosso teste, a Trident 660 se mostrou uma porta de entrada verdadeiramente emocionante para o mundo Triumph, revelando-se, portanto, ideal tanto para o uso diário quanto para os prazerosos passeios de fim de semana, enquanto esbanja um estilo minimalista e uma pilotagem fácil e intuitiva.

O Coração Pulsante: Motor Tricilíndrico e Desempenho Empolgante

Primeiramente, o coração da Trident 660 é, sem dúvida, seu motor de três cilindros em linha. Especificamente, ele possui 660 cm³, refrigeração líquida e 12 válvulas (DOHC). Graças a essa configuração, ele entrega uma potência máxima de 81 cv a 10.250 rpm e, paralelamente, um torque máximo de 6,6 kgf.m a 6.250 rpm. Além disso, a alimentação é feita por injeção eletrônica multiponto sequencial, que opera em conjunto com um acelerador eletrônico (Ride-by-Wire). Este último, por sua vez, permite a implementação dos modos de pilotagem, agregando, assim, versatilidade. Outrossim, o sistema de escape 3 em 1, construído em aço inoxidável e com uma ponteira baixa lateral, proporciona um ronco característico e particularmente agradável. Finalmente, a transmissão é de seis velocidades, contando ainda com uma embreagem assistida e deslizante, a qual oferece um acionamento leve e, crucialmente, previne o travamento da roda traseira em reduções bruscas.

Ciclística Afiada: Agilidade e Estabilidade na Medida Certa

No que tange à ciclística, o chassi é do tipo perimetral tubular de aço, cuidadosamente projetado para oferecer uma combinação ideal de agilidade e estabilidade. Em seguida, a suspensão dianteira conta com um garfo invertido Showa de 41 mm com função separada (SFF), enquanto a traseira utiliza um monoamortecedor da mesma marca, este com ajuste na pré-carga da mola. Adicionalmente, as rodas são de liga de alumínio de 17 polegadas, sendo calçadas com pneus de medidas 120/70 na dianteira e 180/55 na traseira. Para garantir a segurança, os freios são da renomada marca Nissin. Com efeito, na dianteira, encontramos dois discos de 310 mm com pinças de dois pistões e, na traseira, um disco de 255 mm com pinça de pistão único. Importante destacar que ambos os sistemas são dotados de ABS cornering, elevando, assim, o nível de segurança ativa.

Eletrônica Embarcada: Inteligência a Serviço da Pilotagem

A nova Triumph Trident 660 vem, igualmente, equipada com um pacote eletrônico funcional e bastante intuitivo. Portanto, veja os principais recursos:

• Acelerador eletrônico ride-by-wire: Este componente proporciona diferentes modos de pilotagem e, fundamentalmente, uma resposta precisa do acelerador.
• Modos de pilotagem:
  • Road: Ideal para uso geral, com resposta suave do acelerador e intervenção equilibrada do controle de tração.
  • Rain: Projetado para condições de chuva, com resposta mais suave e, consequentemente, maior intervenção do controle de tração.
• Controle de tração comutável: Este sistema permite ao piloto escolher entre os modos de controle de tração ou, se preferir, desativá-lo completamente.
• Painel TFT colorido multifuncional: Ele exibe todas as informações essenciais de forma clara e, adicionalmente, permite a interação com os modos de pilotagem e outras configurações. Ademais, está preparado para o sistema de conectividade My Triumph (disponível como acessório), que oferece navegação curva a curva, controle de música e telefone.
• Freios com auxílio ABS cornering: Essencialmente, garante frenagens seguras em diferentes condições de aderência, principalmente durante as curvas.
• Iluminação Full LED: Compreendendo farol, lanterna e indicadores de direção em LED, proporciona excelente visibilidade e, sem dúvida, um visual moderno.
• Piloto automático: Um recurso que garante conforto extra, especialmente nas longas jornadas.

Consumo de Combustível e Autonomia

Considerando o uso prático, o tanque de combustível tem capacidade para 14 litros, e o peso em ordem de marcha da motocicleta é de 189 kg. Relativamente ao consumo, os números são interessantes, embora variáveis:

Por isso, é bom ficar atento, principalmente quando for acelerar forte nas estradas, a fim de evitar surpresas desagradáveis com uma pane seca.

Uma Escolha Inteligente e Divertida

Em suma, a Triumph Trident 660 se estabelece como uma opção extremamente atraente no mercado. Dessa forma, ela combina, habilmente, um motor carismático, uma ciclística equilibrada e um pacote tecnológico moderno e funcional. Assim, seja para o novato buscando uma entrada impactante no universo Triumph ou para o motociclista experiente que deseja diversão descomplicada, a Trident 660 entrega, inegavelmente, uma experiência de pilotagem gratificante e altamente recomendável.