Kawasaki deve lançar moto híbrida a hidrogênio e modelos elétricos

Moto elétrica é para os fracos! A Kawasaki está desenvolvendo uma moto para ser movida em combinação com eletricidade e nada menos que hidrogênio. Em outras palavras, uma motocicleta híbrida a hidrogênio. A apresentação do protótipo ocorreu no Salão Automóvel de Milão. Além do Ninja movida a hidrogênio, a marca japonesa apresentou 2 modelos elétricos em fase avançada de testes.

Kawasaki: moto híbrida e motor a hidrogênio

Ninja HEV (Hybrid Electric Vehicle) – a moto híbrida a hidrogênio da Kawasaki e o motor ao lado. Foto: EICMA

Embora possa parecer estranho, a Kawasaki não é a única marca a explorar alguma forma de motor híbrido, combinando o motor elétrico com o hidrogênio. A chinesa Xiaomi também aposta neste tipo de combustível até 2025.

A principal vantagem deste tipo de motor é a ausência de poluentes. O gás que sai do escapamento é basicamente vapor de água. O dióxido de carbono deve ser muito pouco ou praticamente zero.

Sobre a operação, Kawasaki revelou o seguinte: Um compartimento é usado para armazenar cartuchos de gás hidrogênio. Uma vez esgotado o combustível, esses componentes podem ser removidos e substituídos por outros que contenham hidrogênio.

Os cartuchos de hidrogênio ocupariam as laterais. Ainda em estudo.

O processo é semelhante à troca da bateria de uma motocicleta elétrica em uma estação de recarga. Neste caso, o cartucho obviamente contém gás hidrogênio.

O modelo de motocicleta híbrida a hidrogênio da Kawasaki foi nomeado Ninja HEV (Hybrid Electric Vehicle). Você deve ser capaz de mudar de um motor de combustão interna para um acionamento elétrico de forma rápida e fácil! Deve estar disponível já em 2024.

Ninja HEV (Hybrid Electric Vehicle) a moto híbrida a hidrogênio e motor elétrico

Além do modelo híbrido, a Kawasaki introduziu um motor experimental a hidrogênio. Baseado no motor Ninja H2 Supercharged de quatro cilindros que usa injeção direta de hidrogênio comprimido como combustível. O motor a hidrogênio está neste momento a ser testado pela gigante japonesa e o próximo passo é testar esta tecnologia num protótipo de duas rodas.

As motos elétricas da Kawasaki

Kawasaki apresentou as motos elétricas Z EV (street) e a esportiva Ninja EV, que devem chegar primeiro à Europa em 2023. Fotos: Divulgação/EICMA

A Kawasaki está empenhada em alcançar a neutralidade de carbono. As grandes revelações da marca foram voltadas principalmente para um futuro próximo.

Para o próximo ano, pelo menos dois modelos de motocicletas elétricas devem ser ampliados e quem sabe até completar testes, para serem comercializados primeiro na Europa. O anúncio foi feito pelo próprio presidente da fábrica, Hiroshi Ito.

Junto com o Z EV (Veículo Elétrico) nu, a Kawasaki também apresentou uma versão esportiva elétrica, anteriormente chamada de Ninja EV. No entanto, ambos os modelos compartilham o mesmo motor elétrico, que utiliza duas baterias com capacidade de 3,0 kWh.

Agora a parte da notícia que pode desanimar muita gente. A Kawasaki afirmou que as motocicletas elétricas devem ocupar a categoria A1. Na Europa, a categoria A1 é uma habilitação que permite (como no Brasil) conduzir uma motocicleta com cilindrada entre 50 e 125cc ou potência de até 11kW. Dito isto, naquele primeiro momento, o desempenho do Ninja elétrico de primeira geração não chegará nem perto dos esportivos atuais da marca. Sua autonomia também precisa ser muito melhorada. Até agora sabe-se que apenas cerca de 80 km foram percorridos!